Одним из фактором, влияющим на состояние грузов, является состояние самого транспортного средства (далее – ТС). При этом состояние ТС также зависит от перевозимого груза, его веса и распределения нагрузки. Превышение допустимого веса груза, а также неравномерное распределение груза приводит к уменьшению срока эксплуатации ТС, неравномерному износу частей ТС и может стать причиной поломки, что скажется на качестве доставки.

Помимо последствий, оказываемых на само ТС, превышение допустимого веса груза является ключевым фактором износа железнодорожного и автомобильного полотна. На данный момент для контроля загрузки используются в основном стационарные системы измерения веса, например, устанавливаемые на участок рельс или подкатные весы для автотранспорта. Так же в последнее время получают распространение бортовые системы, устанавливаемые на ходовую часть ТС, однако они существуют только в исполнении для грузовых автомобилей и специальной техники.

Компанией АО «Позитрон-Энерго» разработана Универсальная система контроля взвешивания (далее – УСКВ) предназначенная для динамического и статического мониторинга веса ТС - грузовых вагонов и грузового автомобильного транспорта, а также фиксации изменения этого веса и экстренного оповещения об изменении предельных заданных значений веса. Система УСКВ устанавливается непосредственно на ТС, может функционировать круглосуточно, пригодна для применения во всех типах грузовых автомобилей и вагонов, может применяться для составов любой длины.

Система представляет собой аппаратно-программный комплекс, включающий в себя монитор для ввода и индикации данных, жгут проводов и набор датчиков (от 1 до 3шт на каждую ось или мост), а так же крепежные компоненты. Элементы системы располагаются на подвеске ТС и отслеживают изменения, которые происходят вследствие воздействия нагрузки. Установка возможна на ТС с механической, пневматической и смешанной подвеской.

• Повышение безопасности грузоперевозок.
• Обеспечение оптимального режима эксплуатации (защита ТС от преждевременного износа).
• Контроль недогруза (эффективность «ходок»).
• Общая отчетность и дисциплинирование водителей.
• Экономия времени в процессе погрузки-разгрузки.
• Отсутствие штрафов за перегруз (в рамках разрешенных ограничений).

• Универсальный тип на все типы подвесок.
• Передача данных в системы учета и ГЛОНАСС-мониторинга (RS232/RS485/CAN).
• Распечатка текущих и архивных результатов взвешивания.
• Русифицированный интерфейс, низкая стоимость и простая интеграция (Отечественная разработка).
• Измерение и индикация нетто (веса груза), брутто (общего веса транспортного средства с грузом) и отдельно по каждой оси.
• Программирование критических порогов и фискальная запись данных.
• Точность измерений: +/- 3…5%.
• Работа в условиях критических температур и нагрузок до 20 тонн на ось.
• Сертификация в качестве типа средств измерений и внесение в Госреестр СИ* (с 2020г).